1, eshikning oqishi
A. Saytning pnevmatik uch qismining havo manbai bosimi etarli emas va havo bosimi 0,63Mpa bo'lishi kerak;
B. Roker pinining mil teshigining aşınması eshik korpusining mahkam yopilmasligiga olib keladi, bu esa eshik korpusining materialini oqishiga olib keladi va tegishli aksessuarlar o'z vaqtida almashtirilishi kerak;
C. Silindrni muhr halqasining oqishi silindrning eshikni zaif yopish uchun ulash novdasini itarishiga olib keladi, natijada eshik tanasi oqadi va yangi silindrli muhr halqasini o'z vaqtida almashtirish kerak;
D. Eshik tanasi mahkam yopilishi uchun qo'zg'aluvchan qo'l va bog'lovchi novda to'g'ri chiziqda emas va qo'zg'aluvchan qo'l birlashtiruvchi novda bilan to'g'ri chiziqda bo'lishi kerak;
E. Sayohat kaliti harakat joyida emas eshik tanasi yopiq lax olib keladi;
F. Eshik muhri buzilgan bo'lsa, silikon muhrni o'z vaqtida almashtirish kerak;
G. Eshik materiallari to'planishi tushirish eshik mahkam yopiq emas olib keladi. Eshik materiallari to'planishini muntazam ravishda tozalash uchun vaqtni tashkil qilish kerak.
2, Aralashning bir xilligi standartga mos kelmaydi
A. Aralashtirish vaqti juda uzun yoki juda qisqa;
B. Aralashmaning zarracha kattaligi o'zgarib turadi, buning natijasida materialning tasnifi;
C. Sinov usuli noto'g'ri;
3, Mashina tanasi ichida g'ayritabiiy shovqin bor
A. Materiallarda katta zarracha aralashmalar mavjud;
B. Rotor pichoqlari mashina uyasining ichki devori bilan to'qnashadi;
C. Zanjir bo'shashgan, tishning noto'g'ri joylashishi pichoqning to'qnashuviga olib keladi;
D. Mashina uyasining pastki devori bloklangan materiallardir.
